Aktuality

Toyota Mirai jako první vodíkový automobil projela napříč celou Velkou Británii. Novináři magazínu Autocar urazili téměř 1 800 km z obce John O’Groats na severním výběžku Skotska do vyhlídkového místa Land’s End na jihu.

Mercedes-Benz už má ve svém portfoliu elektrické dodávky eSprinter. Jenže to jsou velké dodávky, které ne každý potřebuje a pro rozvážky po městě se ne vždy hodí. Menší řada Vito musela chvíli čekat, ale na podzim už bude v nabídce i ona v elektrickém provedení.

Téměř 900 milionů korun vložili podnikatelé z České republiky do továrny na výrobu kapalného vodíku ve Spojených státech. Jde o jednu z největších českých investic v Americe. Vlastníci společnosti United Hydrogen sázejí na rychlé rozšíření automobilů na vodíkový pohon. Česká společnost se díky vlastní továrně dostala mezi největší společnosti působící v tomto segmentu na americkém trhu.

Zatímco Evropa se soustředí na baterie, ve světě získává mezi alternativními palivy stále větší pozornost vodík. Jeho comeback v dopravě má však stále mnoho překážek.

Spolupráci mezi Audi a korejskou firmou Hyundai asi čekal málokdo. Přesto se tak stalo a obě automobilky podepsaly ve středu dohodu. Společně budou vyvíjet vodíkové vozy. Důvod? Chtějí povzbudit sektor, který zatím zaostává za elektromobily na baterie.

Objevte loď mnoha tváří. Poprvé vyjela na moře jako extravagantní jachta MS Tûranor PlanetSolar, aby se stala prvním plavidlem na solární pohon, které obepluje modrou planetu. To se podařilo už před 6 lety a dnes pod novým jménem Race for Water brázdí oceány v podobě plovoucí laboratoře, jež kromě solárních panelů pohání i vodíkový systém a ve vzduchu se třepotající vlečný drak.

V České republice začnou vznikat první vodíkové plnící stanice pro komerční využití, které by měly napomoct širšímu rozšíření vodíkové mobility u nás. Informace zazněla na devátém ročníku mezinárodní vědecké konference Hydrogen Days 2018, která se až do pátku 15. června koná v Praze. Podle plánů ministerstva dopravy by do roku 2025 mělo vzniknout šest až dvanáct těchto plnících zařízení.

(Praha, 13. června 2018) V rámci 9. ročníku konference o vodíkových technologiích Hydrogen Days 2018 bude hlavním tématem zavádění vodíkové mobility v praxi. Podle plánů ministerstva dopravy mají v České republice začít vznikat první vodíkové plnící stanice pro komerční využití. Vědecká konference se uskuteční ve dnech 13. – 15. června v Národní technické knihovně v Praze a s prezentací vystoupí téměř 30 vědců z celého světa.

Ministerstvo dopravy podpoří v rámci již běžícího programu na podporu infrastruktury pro alternativní paliva také výstavbu plnicích stanic na vodík. Za tímto účelem je v rámci Operačního programu Doprava (OPD) vyčleněno z evropských prostředků 150 milionů korun. 

Prvním projektem byl TriHyBus a vodíková plnící stanice v Neratovicích. Následuje další plnička a speciálně vyvinutý dopravní prostředek s palivovým článkem. Vodík jako palivo budoucnosti?