Aktuality

Hyundai chce první auta na vodík, resp. vodíkové palivové články, představit v roce 2012 také ve Spojených státech. Automobilka zároveň naznačila, že nepůjde pouze o testování, mohla by se v omezeném množství prodávat.

Mercedes-Benz použil u konceptu F800 Style zajímavou platformu, která se dá využít dvojím způsobem. Zákazník si může vybrat vůz s klasickým hybridním plug-in ústrojím (spalovací motor + elektromotor), nebo pohonem na elektromotory získávající energii z palivových článků.

Zajímavý rozhovor o českém vodíkovém autobuse TriHyBus naleznete zde: TriHyBus - vodíková technologie není sci-fi

V pondělí 13. září 2010 obdržel Ústav jaderného výzkumu Řež a.s. zlatou medaili na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně za projekt TriHyBus. Obsahem tohoto úspěšného projetu byl vývoj, realizace a demonstrační provoz městského autobusu s hybridním elektrickým pohonem s vodíkovými palivovými články.

Společnost Boeing poodhalila plán na nový prototyp letadla se dvěma vodíkovými motory Ford. Korpulentní letadlo označované jako Phantom Eye je určeno pro špionážní účely. Bez natankování vydrží ve vzduchu až čtyři dny.

Panel nezávislých porotců nominoval pět společností na ocenění Hermes 2010. Jedná se o jednu z celosvětově nejvýznamnějších cen v oblasti technologií, která je udělována u příležitosti veletrhu Hannover Messe. Mezi nominacemi je i trojitě hybridní vodíkový autobus TriHyBus, reprezentovaný firmou Proton Motor Fuel Cell.

Na této adrese naleznete video z prvního úspěšného letu helikoptéry poháněné vodíkovým palivovým článkem.

Na projektu řešeného firmou United Technologies je zajímavá zejména hustota energie uskladněné v palivovém systému přesahující 500 W/kg, která v tomto modelu překonala charakteristiky běžných Li-ion beterií.

Dne 13.1. proběhl na stránkách České televize chat o vodíkovém autobusu TriHyBus a vodíkovém hospodářství obecně. Na otázky odpovídal ředitel České vodíkové technologické platformy Ing. Luděk Janík.

Odpovědi naleznete zde.

Město Hamburg plánuje od roku 2018 ukončit nákup dieselových autobusu v rámci pravidelné obměny vozového parku městské hromadné dopravy. Namísto dieselových autobusu město plánuje každý rok pořídit 60 - 80 autobusů s vodíkovým palivovým článkem. (6.1.2010, CEO, Hamburger Hochbahn, Günter Elste).

Mercedes-Benz zahájil sériovou výrobu ekologické verze třídy B, která je poháněná elektromotorem. Ten je napájen energií z palivových článků prostřednictvím lithium-iontových baterií.