Aktuality

Paula T. Hammond, vedoucí výzkumného týmu na Massachusetts Institute of Technology (MIT), oznámila úspěšnou přípravu materiálu, který by mohl nahradit tradiční membrány používané v palivových článcích. Materiál vyvinutý v MIT je totiž levnější a přitom je schopen z metanolového palivového článku (DMFC) získat až o polovinu více elektrické energie.

Společnost Sony vyvinula velmi kompaktní zdroj pro mobilní přístroje. Jádrem tohoto zařízení je DMFC palivový článek. Zařízení je doplněno lithium polymerovou baterií a řídícím obvodem. Výstupní výkon článku je limitován 3 W. Výrobce uvádí kapacitu tohoto zdroje trochu netradičně a to 14 hodin sledování videa na běžném mobilním telefonu na 10 ml metanolu.

Dne 12.2.2008 se uskutečnila Valná hromada České vodíkové technologické platformy, jejímž hlavním bodem bylo přijetí nových členů. S potěšením oznamujeme, že bylo přijato pět nových řádných členů a jeden člen přidružený.

DaimlerChysler plánuje spustit malosériovou výrobu modelu B-Class F-Cell již v roce 2010. Jestli bude možné takovýto automobil koupit nebo zda li půjde pouze zapůjčit automobilka prozatím nespecifikovala. Cena těchto vozů bude totiž stále vysoce převyšovat konvenční vozidla obdobné kategorie, uvedl vedoucí výzkumu Thomas Weber.

Tisková zpráva Linde Gas a.s.Praha, 31. října 2007

Linde Gas vybuduje první vodíkovou čerpací stanici v České republice

„Po téměř dvouletém jednání a následném výběrovém řízení se Linde Gas podařilo v říjnu uzavřít s Ústavem jaderného výzkumu v Řeži smlouvu o dodávce první vodíkové čerpací stanice na území České republiky, která bude vybudována v Neratovicích," uvedl generální ředitel Linde Gas a.s. Ing. Petr Choulík, CSc.

Evropské komise oznámila 10.října 2007 přijetí návrhu na zřízení JTI H&FC. Komise věří, že toto již její páté navržené partnerství mezi veřejným a soukromým sektorem urychlí komerční náběh vodíkových technologií mezi lety 2010 a 2020. V následujících 6 letech vloží Komise do iniciativy 470 mil. Euro a stejnou částkou přispějí i soukromé subjekty.

Dne 1. listopadu 2006 začal projekt podporovaný Evropskou Unií s názvem ZEMSHIPS (Zero Emission Ships, tj. lodě s nulovými emisemi). Těžištěm projektu bude vývoj prvního parníku kompletně poháněného palivovými články.

ENFUGEN (Enlarging fuel cells and hydrogen research co-operation - Spolupráce při rozšiřování palivových článků a vodíkových technologií) je projekt financovaný Evropskou komisí v rámci Šestého rámcového programu.

ENFUGEN (Enlarging fuel cells and hydrogen research co-operation) is a project funded by the European Commission within the 6th Framework Programme.The scope of the project is to support the participation to the European Research Area (ERA) of Universities, research centres and researchers from the New Member States and Candidate Countries, with a specific focus on Poland, Czech Republic and Slovakia.The support will consist in:

V sekci články nás u náhledů článků drobně zlobí špatné návyky iexploreru, vužijte prosím odkazů z úvodní stránky.