Aktuality

Evropský parlament schválil na plenárním zasedání 19. května report, potvrzující roli zeleného vodíku v otázce přechodu k uhlíkově neutrální Evropě. Report vznikl jako reakce Parlamentu na loňskou vodíkovou strategii z dílny Evropské komise. Dokument podtrhuje dlouhodobé stanovisko Parlamentu a zmiňuje jako jediné budoucí řešení právě zelený vodík. I přes jasně vyjádřenou podporu zelenému vodíku, je dle reportu důležité podpořit rozvoj vodíkového hospodářství během následujících 10 let i výrobou modrého vodíku.

Mezinárodní agentura pro energii (IEA) vydala první komplexní energetický report na světě, který pokrývá světový energetický systém a jednotlivé možnosti, jak v něm dosáhnout do roku 2050 uhlíkové neutrality. Report pracuje se scénářem přechodu k uhlíkově neutrální společnosti, který zajistí cenově dostupné dodávky energie a robustní ekonomický růst, ve kterém budou hlavní roli hrát obnovitelné zdroje energie místo fosilních paliv. Vodík v této tranzici sehraje důležitou roli.

Dánská společnost Everfuel oznámila plán výstavby elektrolyzéru o výkonu 300MW v ropné rafinérii Frederici, která patří společnosti Shell. Projekt nese název HySynergy. Jeho cílem je snížit emise oxidu uhličitého dánské pozemní dopravy o 5 % do roku 2025.

Společnosti GASCADE, Gasunie, RWE a Shell podepsaly společnou deklaraci o spolupráci na projektu AquaDuctus. Jedná se o projekt, který má za cíl vystavět plynovod transportující zelený vodík produkovaný větrnými elektrárnami v Severním moři do Německa.

Statutární město Ostrava vidí budoucnost ve vodíkových technologiích. Kromě velkolepého projektu H2 District, který má za cíl na bývalé uhelné haldě Hrabůvka vztyčit vodíkové město, plánuje do vodíku investovat i Dopravní podnik Ostrava. U autobusové garáže Dopravního podniku Ostrava (DPO) na Hranečníku má do dvou let vyrůst vodíková plnička za zhruba 90 milionů korun

Evropská komise vydala první část pravidel pro udržitelné financování, tzv. evropskou taxonomii. Jedná se o společný klasifikační systém s cílem podpořit investice do udržitelného růstu a přispět tak k dosažení klimaticky neutrální ekonomiky. Taxonomie se zaměřila i na vodík. Za nízkouhlíkovou lze dle taxonomie považovat takovou výrobu vodíku, během níž na 1 tunu vyrobeného vodíku nenído ovzduší vypuštěno více jak 3 tuny oxidu uhličitého.

Čtyři francouzské regiony Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est a Occitanie dokončily první objednávku na celkem 12 duálních vodíkových vlaků od společnosti Alstrom. Celkem 12  vlaků o délce 72 metrů, s kapacitou pro 218 pasažérů a dojezdem až 600 km na vodík bude uvedeno do provozu nejpozději v roce 2025.

Evropská komise, spustila 12. 4. 2021 sběr projektů v rámci European Clean Hydrogen Alliance (ECH2A). Přes tisíc členů ECH2A v Evropě tak dostalo jedinečnou možnost zapojit se do projektu, který má za cíl akcelerovat implementaci vodíkového hospodářství v jednotlivých členských státech.

Vodík, plyn, který je stále více a více zmiňován jakožto energetické médium, které významnou mírou přispěje k dekarbonizaci evropského hospodářství. Otázek, které stále zůstávají otevřené, je mnoho. V cyklu tří vodíkových workshopů Vám chceme představit problematiku potenciálu a využití vodíku ve větším detailu. Workshopy pořádá Český plynárenský svaz.

Asociace Hydrogen Europe vydala na začátku dubna další report nastiňující důležité kroky pro rozvoj vodíkového hospodářství v členských státech Evropské unie. Dokument nese název Hydrogen Act a je k nahlédnutí v odkazu pod samostatným článkem.  Hydrogen Act předpokládá tři základní fáze rozvoje vodíkového hospodářství, zejména s přihlédnutím k zelenému a nízkouhlíkovému vodíku.