Korejský Hyundai nečekaně představil nástupce vodíkového modelu ix35 Fuel Cell, který se prodával na vybraných trzích (v ČR nikoliv). Nástupce zatím nemá jméno, automobilka slibuje dojezd přes 500 kilometrů.
Evropská komise (EK) schválila přidělení částky téměř 45 milionů eur (přes 1,1 miliardy Kč) na výstavbu čerpacích a dobíjecích stanic pro nízkoemisní vozidla v České republice.
Olympiáda v Tokiu v roce 2020 dostane asi přívlastek „vodíková“. O rok později má v Německu být zahájena rozsáhlá výroba palivových článků. I to jsou některé z důležitých informací, které zazněly na Světové vodíkové konferenci. Uskutečnila se od 9. do 12. července v Praze.
V Česku zatím není veřejná plnicí stanice na vodík, kde by bylo možné Toyotu Mirai natankovat. Auto má dojezd 500 kilometrů, spotřebuje okolo kilogramu vodíku na 100 km. Jde o první sériově vyráběné auto na vodík. Prodává se v Japonsku, USA nebo severských zemích Evropy a v Německu. Na tuzemský trh se zatím nepodívá.
K nejzajímavějším současným vývojovým úkolům patří vodíkové technologie. Vodík je stále častěji označován za zdroj energie budoucnosti. Patří k obnovitelným zdrojům, které lze získávat z vody. O vodíkových technologiích a aplikacích vodíku v energetice a dopravě proto dnes v Ostravě jednala zhruba stovka zástupců českých i zahraničních firem, vědců a členů Národního strojírenského klastru. Vodíkové technologie označili za velkou příležitost pro tuzemské strojírenství.
Pro provoz vozů s vodíkovým pohonem schází síť plnicích stanic. První by chtěl postavit Unipetrol.
V červnu 2010 uzavřely Toyota a Tesla strategické partnerství kvůli vývoji elektromobilů. Japonská automobilka navíc za 50 milionů dolarů (asi 1,175 miliardy korun) koupila tři procenta akcií start-upu Elona Muska a výhodně mu prodala nepoužívanou továrnu v kalifornském Fremontu. O více než šest let později se Toyota zbavila i posledních akcií, které v Tesle vlastnila.
Byl zveřejněn program konference WHTC 2017, významné mezinárodní konference o vodíkových technologiích, která se uskuteční v červenci 2017 v Praze. Součástí konference je i 8. ročník Českých vodíkových dnů (Hydrogen Days).
Česko by mělo mít svou první veřejnou čerpací stanici na prodej vodíku. Vyrůst má v areálu čerpací stanice Benzina v Praze-Barrandově a v provozu by měla být ještě před koncem roku. Pro Euro.cz to řekl ředitel sítě Benzina Marek Zouvala.
Vlaková souprava Coradia iLint s vodíkovým pohonem byla představena světu již loni na podzim. Po úspěšných úvodních zkouškách provedených v Německu se testování začátkem dubna přesouvá do ČR na zkušební trať ve Velimi na Kolínsku, kde může vlak jezdit ve vyšších rychlostech.
